Informe anual de l’Agència de Salut Pública de Barcelona
Com cada any l’Agència de Salut Pública de Barcelona ha publicat abans de l’estiu l’informe anual de contaminació de la ciutat. Tal com us hem anat explicant ha estat un any molt especial condicionat per les mesures de restricció de la mobilitat i l’activitat econòmica establertes per lluitar contra la COVID. A continuació us apuntem…
[Llegir més Informe anual de l’Agència de Salut Pública de Barcelona]
Quant contaminarà el Port els propers anys?
L’any 2018 el Port de Barcelona va encarregar a Barcelona Regional l’estudi: elaboració d’un model d’emissions i immissions del port de Barcelona a l’any 2017 i en l’escenari de futur. És un dels tres estudis compromesos amb l’Ajuntament de Barcelona que es van explicar a la Taula de la lluita contra la contaminació del juliol…
Posem llum a les partícules més mortals
Les partícules PM2,5 són, segons l’Agència de Salut Pública de Barcelona, el contaminant que té a Barcelona una mortalitat atribuïble més gran, unes 600 morts anuals l’any 2019. És un contaminant que afavoreix l’aparició d’una gran diversitat de malalties com ara el càncer de pulmó (se li poden atribuir uns 60 casos anuals a la…
Comença la pujada de la “contaminació anual”
Aquest any ha estat molt diferent de l’usual i ens ha permès entendre millor què succeeix en termes de contaminació atmosfèrica si es redueix significativament la mobilitat i l’activitat industrial (inclosa la portuària). Segons el darrer estudi publicat de Barcelona Regional, pel diòxid de nitrogen l’Estació de l’Eixample és la més afectada pel trànsit de…
Els mapes de la contaminació a Barcelona
Els mapes d’immissió mitjana anual (és a dir dels nivells de contaminació mitjans anuals de l’aire que respirem) de NO2 i de PM10 van ser facilitats oficialment per primera vegada per l’Ajuntament de Barcelona el 4 de febrer de 2020. El mapa es va actualitzant anualment barrejant dades de modelització amb mesures sobre el terreny…
Taxa de congestió, sí o no?
En aquesta entrada analitzarem quins factors, més enllà de les característiques tècniques (tarifes, àmbit territorial, horaris, tecnologia utilitzada, etc.), són els més importants per entendre el nivell d’acceptabilitat de les taxes de congestió-contaminació. Per fer-ho utilitzarem la informació obtinguda d’experiències internacionals ja implementades o que van ser rebutjades. Abans, però, cal deixar clar que no…
Percepció pública de les taxes de congestió-contaminació
Tot sovint es diu que les taxes de congestió (és a dir, aquelles establertes amb l’objectiu principal de disminuir el trànsit a les ciutats) són impopulars, i aquesta impopularitat és una de les principals barreres per a la seva implantació. Del que ningú no dubta, però, és de la seva capacitat de reducció del trànsit…
[Llegir més Percepció pública de les taxes de congestió-contaminació]
El gasoil més econòmic que la gasolina?
La fiscalitat és una eina clau en les polítiques públiques, tant perquè permet aconseguir recursos per portar-les a terme, com perquè ajuda a incentivar o desincentivar determinats comportaments que poden complementar les mesures reglamentàries. És per això que la fiscalitat juga un paper clau en la lluita contra la contaminació… i no sempre en el…
On trobo els nivells de contaminació atmosfèrica?
Tres webs recomanats
S'està carregant…
Something went wrong. Please refresh the page and/or try again.
